Proizvodi

  • Gumena rampa od ivičnjaka 980*250*90 mm

    Gumena rampa od ivičnjaka 980*250*90 mm

    Thegumena rampa za ivičnjak, također poznata kao cestovna rampa ili prostirka za nagib, izrađena je od gume visoke čvrstoće, koja je jaka i izdržljiva, ima dug vijek trajanja otpornosti na pritisak, malo habanja na automobilu, ne stvara buku, ima dobru apsorpciju udara i dobru otpornost na pritisak. Boja nagiba autoputa je privlačna i otporna na prljavštinu crna, uglavnom se koristi za uklanjanje prepreka s velikim razlikama u gazećem sloju; istovremeno, instalacija je također relativno praktična, uglavnom se koristi standardna kombinacija bilo kojeg bloka, koristeći naprednu "tehnologiju unutrašnjeg ekspanzijskog sidrenja", čvrsto pričvršćena za tlo vijcima, čvrsta instalacija, stabilna i pouzdana, sudari vozila ne popuštaju.

  • Gumena rampa od ivičnjaka 980*300*120 mm

    Gumena rampa od ivičnjaka 980*300*120 mm

    Thegumena rampa za ivičnjak, također poznata kao cestovna rampa ili prostirka za nagib, izrađena je od gume visoke čvrstoće, koja je jaka i izdržljiva, ima dug vijek trajanja otpornosti na pritisak, malo habanja na automobilu, ne stvara buku, ima dobru apsorpciju udara i dobru otpornost na pritisak. Boja nagiba autoputa je privlačna i otporna na prljavštinu crna, uglavnom se koristi za uklanjanje prepreka s velikim razlikama u gazećem sloju; istovremeno, instalacija je također relativno praktična, uglavnom se koristi standardna kombinacija bilo kojeg bloka, koristeći naprednu "tehnologiju unutrašnjeg ekspanzijskog sidrenja", čvrsto pričvršćena za tlo vijcima, čvrsta instalacija, stabilna i pouzdana, sudari vozila ne popuštaju.

  • Gumena rampa od ivičnjaka 980*250*60 mm

    Gumena rampa od ivičnjaka 980*250*60 mm

    Thegumena rampa za ivičnjak, također poznata kao cestovna rampa ili prostirka za nagib, izrađena je od gume visoke čvrstoće, koja je jaka i izdržljiva, ima dug vijek trajanja otpornosti na pritisak, malo habanja na automobilu, ne stvara buku, ima dobru apsorpciju udara i dobru otpornost na pritisak. Boja nagiba autoputa je privlačna i otporna na prljavštinu crna, uglavnom se koristi za uklanjanje prepreka s velikim razlikama u gazećem sloju; istovremeno, instalacija je također relativno praktična, uglavnom se koristi standardna kombinacija bilo kojeg bloka, koristeći naprednu "tehnologiju unutrašnjeg ekspanzijskog sidrenja", čvrsto pričvršćena za tlo vijcima, čvrsta instalacija, stabilna i pouzdana, sudari vozila ne popuštaju.

  • Gumena rampa od ivičnjaka 980*250*50 mm

    Gumena rampa od ivičnjaka 980*250*50 mm

    Gumarampa za pločnikNapravljen je od gume visoke čvrstoće, proizvod je jak i izdržljiv, otporan na pritisak i dugotrajan, manje habanja na automobilu, bez buke, odlična apsorpcija udara i otpornost na pritisak. Dizajn nagiba je razuman, veličina vozila se može prilagoditi; tretman protiv klizanja nagiba, kako bi se spriječilo klizanje točkova po kiši i snijegu; efikasna zaštita od kamenja pored puta i sigurnost vozila. Usvojite standardni oblik bloka na proizvoljan način i naprednu "tehnologiju unutrašnjeg širenja sidrenja", koristite vijke za čvrsto pričvršćivanje na tlo, čvrsta instalacija, stabilna i pouzdana, neće se olabaviti prilikom udara vozila.

  • Gumena ležaljka za brzinu 1000x100x20mm

    Gumena ležaljka za brzinu 1000x100x20mm

    Gumeni ležeći policajci, materijal je gumeni materijal, oblik nagiba, boja je često žuta i crna, s ekspanzijskim vijcima pričvršćenim na raskrsnicu, igra ulogu sigurnosnih elemenata za usporavanje vozila. Nauka nazvana gumeni ležeći policajci, zasnovana je na dizajnu posebnog gumenog ugla između guma za vožnju automobila i tla, napravljena od posebne gume. To je novi tip saobraćajne sigurnosti koji se postavlja na ulazima u raskrsnice autoputeva, industrijska i rudarska preduzeća, škole, stambene zajednice itd. za usporavanje brzine motornih i nemotornih vozila. Proizvod i originalni cementni monopol, čelik u poređenju s gumenim ležećim policajcima ima apsorpciju udara, odličnu otpornost, dug vijek trajanja, manje habanja na automobilu, manje buke, žuta i crna, boja je bistra, nema godišnjeg prefarbavanja, lijepih i velikodušnih karakteristika. Nakon upotrebe proizvoda od ležećih policajaca, u velikoj mjeri se smanjuje pojava nesreća na glavnim saobraćajnim raskrsnicama, što je novi tip specijalnih elemenata za sigurnost saobraćaja.

  • Gumena ležaljka za brzinu 250x400x70mm

    Gumena ležaljka za brzinu 250x400x70mm

    Gumeni ležeći policajci, materijal je gumeni materijal, oblik nagiba, boja je često žuta i crna, s ekspanzijskim vijcima pričvršćenim na raskrsnicu, igra ulogu sigurnosnih elemenata za usporavanje vozila. Nauka nazvana gumeni ležeći policajci, zasnovana je na dizajnu posebnog gumenog ugla između guma za vožnju automobila i tla, napravljena od posebne gume. To je novi tip saobraćajne sigurnosti koji se postavlja na ulazima u raskrsnice autoputeva, industrijska i rudarska preduzeća, škole, stambene zajednice itd. za usporavanje brzine motornih i nemotornih vozila. Proizvod i originalni cementni monopol, čelik u poređenju s gumenim ležećim policajcima ima apsorpciju udara, odličnu otpornost, dug vijek trajanja, manje habanja na automobilu, manje buke, žuta i crna, boja je bistra, nema godišnjeg prefarbavanja, lijepih i velikodušnih karakteristika. Nakon upotrebe proizvoda od ležećih policajaca, u velikoj mjeri se smanjuje pojava nesreća na glavnim saobraćajnim raskrsnicama, što je novi tip specijalnih elemenata za sigurnost saobraćaja.

  • Gumena ležaljka za brzinu 500x400x75mm

    Gumena ležaljka za brzinu 500x400x75mm

    Gumeni ležeći policajci, materijal je gumeni materijal, oblik nagiba, boja je često žuta i crna, s ekspanzijskim vijcima pričvršćenim na raskrsnicu, igra ulogu sigurnosnih elemenata za usporavanje vozila. Nauka nazvana gumeni ležeći policajci, zasnovana je na dizajnu posebnog gumenog ugla između guma za vožnju automobila i tla, napravljena od posebne gume. To je novi tip saobraćajne sigurnosti koji se postavlja na ulazima u raskrsnice autoputeva, industrijska i rudarska preduzeća, škole, stambene zajednice itd. za usporavanje brzine motornih i nemotornih vozila. Proizvod i originalni cementni monopol, čelik u poređenju s gumenim ležećim policajcima ima apsorpciju udara, odličnu otpornost, dug vijek trajanja, manje habanja na automobilu, manje buke, žuta i crna, boja je bistra, nema godišnjeg prefarbavanja, lijepih i velikodušnih karakteristika. Nakon upotrebe proizvoda od ležećih policajaca, u velikoj mjeri se smanjuje pojava nesreća na glavnim saobraćajnim raskrsnicama, što je novi tip specijalnih elemenata za sigurnost saobraćaja.

  • Gumena ležaljka za brzinu 500x900x50mm

    Gumena ležaljka za brzinu 500x900x50mm

    Gumeni ležeći policajci, materijal je gumeni materijal, oblik nagiba, boja je često žuta i crna, s ekspanzijskim vijcima pričvršćenim na raskrsnicu, igra ulogu sigurnosnih elemenata za usporavanje vozila. Nauka nazvana gumeni ležeći policajci, zasnovana je na dizajnu posebnog gumenog ugla između guma za vožnju automobila i tla, napravljena od posebne gume. To je novi tip saobraćajne sigurnosti koji se postavlja na ulazima u raskrsnice autoputeva, industrijska i rudarska preduzeća, škole, stambene zajednice itd. za usporavanje brzine motornih i nemotornih vozila. Proizvod i originalni cementni monopol, čelik u poređenju s gumenim ležećim policajcima ima apsorpciju udara, odličnu otpornost, dug vijek trajanja, manje habanja na automobilu, manje buke, žuta i crna, boja je bistra, nema godišnjeg prefarbavanja, lijepih i velikodušnih karakteristika. Nakon upotrebe proizvoda od ležećih policajaca, u velikoj mjeri se smanjuje pojava nesreća na glavnim saobraćajnim raskrsnicama, što je novi tip specijalnih elemenata za sigurnost saobraćaja.

  • Gumena ležaljka za brzinu 500x500x50mm

    Gumena ležaljka za brzinu 500x500x50mm

    Gumeni ležeći policajci, materijal je gumeni materijal, oblik nagiba, boja je često žuta i crna, s ekspanzijskim vijcima pričvršćenim na raskrsnicu, igra ulogu sigurnosnih elemenata za usporavanje vozila. Nauka nazvana gumeni ležeći policajci, zasnovana je na dizajnu posebnog gumenog ugla između guma za vožnju automobila i tla, napravljena od posebne gume. To je novi tip saobraćajne sigurnosti koji se postavlja na ulazima u raskrsnice autoputeva, industrijska i rudarska preduzeća, škole, stambene zajednice itd. za usporavanje brzine motornih i nemotornih vozila. Proizvod i originalni cementni monopol, čelik u poređenju s gumenim ležećim policajcima ima apsorpciju udara, odličnu otpornost, dug vijek trajanja, manje habanja na automobilu, manje buke, žuta i crna, boja je bistra, nema godišnjeg prefarbavanja, lijepih i velikodušnih karakteristika. Nakon upotrebe proizvoda od ležećih policajaca, u velikoj mjeri se smanjuje pojava nesreća na glavnim saobraćajnim raskrsnicama, što je novi tip specijalnih elemenata za sigurnost saobraćaja.

  • Gumena ležaljka za brzinu 1000x300x50mm

    Gumena ležaljka za brzinu 1000x300x50mm

    Gumeni ležeći policajci, materijal je gumeni materijal, oblik nagiba, boja je često žuta i crna, s ekspanzijskim vijcima pričvršćenim na raskrsnicu, igra ulogu sigurnosnih elemenata za usporavanje vozila. Nauka nazvana gumeni ležeći policajci, zasnovana je na dizajnu posebnog gumenog ugla između guma za vožnju automobila i tla, napravljena od posebne gume. To je novi tip saobraćajne sigurnosti koji se postavlja na ulazima u raskrsnice autoputeva, industrijska i rudarska preduzeća, škole, stambene zajednice itd. za usporavanje brzine motornih i nemotornih vozila. Proizvod i originalni cementni monopol, čelik u poređenju s gumenim ležećim policajcima ima apsorpciju udara, odličnu otpornost, dug vijek trajanja, manje habanja na automobilu, manje buke, žuta i crna, boja je bistra, nema godišnjeg prefarbavanja, lijepih i velikodušnih karakteristika. Nakon upotrebe proizvoda od ležećih policajaca, u velikoj mjeri se smanjuje pojava nesreća na glavnim saobraćajnim raskrsnicama, što je novi tip specijalnih elemenata za sigurnost saobraćaja.

  • Gumena ležaljka za brzinu 500x400x50mm

    Gumena ležaljka za brzinu 500x400x50mm

    Gumeni ležeći policajci, materijal je gumeni materijal, oblik nagiba, boja je često žuta i crna, s ekspanzijskim vijcima pričvršćenim na raskrsnicu, igra ulogu sigurnosnih elemenata za usporavanje vozila. Nauka nazvana gumeni ležeći policajci, zasnovana je na dizajnu posebnog gumenog ugla između guma za vožnju automobila i tla, napravljena od posebne gume. To je novi tip saobraćajne sigurnosti koji se postavlja na ulazima u raskrsnice autoputeva, industrijska i rudarska preduzeća, škole, stambene zajednice itd. za usporavanje brzine motornih i nemotornih vozila. Proizvod i originalni cementni monopol, čelik u poređenju s gumenim ležećim policajcima ima apsorpciju udara, odličnu otpornost, dug vijek trajanja, manje habanja na automobilu, manje buke, žuta i crna, boja je bistra, nema godišnjeg prefarbavanja, lijepih i velikodušnih karakteristika. Nakon upotrebe proizvoda od ležećih policajaca, u velikoj mjeri se smanjuje pojava nesreća na glavnim saobraćajnim raskrsnicama, što je novi tip specijalnih elemenata za sigurnost saobraćaja.

  • Gumena ležaljka za brzinu 500x350x50mm

    Gumena ležaljka za brzinu 500x350x50mm

    Gumeni ležeći policajci, materijal je gumeni materijal, oblik nagiba, boja je često žuta i crna, s ekspanzijskim vijcima pričvršćenim na raskrsnicu, igra ulogu sigurnosnih elemenata za usporavanje vozila. Nauka nazvana gumeni ležeći policajci, zasnovana je na dizajnu posebnog gumenog ugla između guma za vožnju automobila i tla, napravljena od posebne gume. To je novi tip saobraćajne sigurnosti koji se postavlja na ulazima u raskrsnice autoputeva, industrijska i rudarska preduzeća, škole, stambene zajednice itd. za usporavanje brzine motornih i nemotornih vozila. Proizvod i originalni cementni monopol, čelik u poređenju s gumenim ležećim policajcima ima apsorpciju udara, odličnu otpornost, dug vijek trajanja, manje habanja na automobilu, manje buke, žuta i crna, boja je bistra, nema godišnjeg prefarbavanja, lijepih i velikodušnih karakteristika. Nakon upotrebe proizvoda od ležećih policajaca, u velikoj mjeri se smanjuje pojava nesreća na glavnim saobraćajnim raskrsnicama, što je novi tip specijalnih elemenata za sigurnost saobraćaja.