Ležeći policajci, poznati i kao usporivači brzine, su saobraćajni objekti postavljeni na autoputevima kako bi se usporila vozila u prolazu. Oblik je uglavnom trakast, ali i tačkast; materijal je uglavnom guma, ali i metal; uglavnom žute i crne boje kako bi se privukla vizuelna pažnja, tako da je put blago zakrivljen kako bi se postigla svrha usporavanja vozila. Gumeni pojas za usporavanje napravljen je od gumenog materijala, oblika je nagib, boja je često žuta i crna, a pričvršćen je na raskrsnicu pomoću ekspanzionih vijaka, što je sigurnosni objekt za usporavanje vozila. Naučni naziv je gumeni greben za usporavanje, koji je dizajniran prema principu ugla gume i posebne gume na tlu kada se automobil kreće, a napravljen je od posebne gume. To je novi tip saobraćajno specifičnog sigurnosnog uređaja postavljenog na ulazu u autoputeve, industrijska i rudarska preduzeća, škole, stambene četvrti itd. kako bi se smanjila brzina motornih i nemotornih vozila.
Opći zahtjevi za gumene ležače policajce (grebene):
1. Gumeni greben za usporavanje treba biti integralno oblikovan, a vanjska površina treba imati pruge radi povećanja prianjanja.
2. Svaka jedinica grebena za usporavanje treba da ima retroreflektujući materijal koji se lako prepoznaje noću, okrenut u smjeru vožnje vozila.
3. Na površini ne bi trebalo biti pora, očiglednih ogrebotina, nedostatka materijala, boja bi trebala biti ujednačena i ne bi trebalo biti bljeska.
4. Naziv proizvodne jedinice treba biti utisnut na površinu gumenog grebena za usporavanje.
5. Ako je spojeno sa tlom vijcima, rupe za vijke trebaju biti upuštene.
6. Svaka jedinica grebena usporavanja treba biti povezana na pouzdan način.
Poprečni presjek jedinice grebena za usporavanje u smjeru širine i visine treba biti približno trapezoidnog ili lučnog oblika. Širina treba biti u rasponu od (300 mm±5 mm) do (400 mm±5 mm), a visina u rasponu od (25 mm±2 mm) do (70 mm±2 mm). Odnos širine i veličine ne smije biti veći od 0,7.
Idealni gumeno-plastični usporivač brzine mora osigurati da vozilo neće izgubiti kontrolu prilikom prolaska, da se važne sigurnosne komponente neće slomiti ili uticati na druge opasne situacije, te da ima visoku sigurnost u vožnji i konstrukciji.
Vrijeme objave: 02.03.2023.
